2021深圳市城市轨道交通四期文化艺术方案征集公告
发布时间:2021-11-28
截稿时间:2021-12-31
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深圳地铁完成了深圳城市轨道交通一、二、三期工程地铁1、2、3、5、6、7、8、9、10、11号线及4号线南段总计385公里、267个车站线路的建设任务。目前在建线路17条(含延长线)、在建里程达到235公里、152座车站,3座枢纽工程。如今,深圳地铁每日为600多万名乘客提供服务,为深圳、为社区、为市民创造了重要的公共空间。自深圳轨道交通三期工程建设起,深圳地铁集团把当代文化艺术引进地铁空间,将艺术话语权交于公众,构筑人与城市同行、地铁与艺术共生的“轨道+文化”生态系统。深圳轨道交通四期工程建设时期,深圳进入了粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”驱动的黄金发展期。为响应“人文湾区”建设,深圳地铁提出以“阳光+”为核心理念,统筹景观文化艺术线网建设。“阳光+”是融合用户体验、城市文化氛围、社会意义及品牌身份的综合理念,为乘客创造体验当代文化的轨道交通公共环境,同时从时间和空间上思考未来的城市、轨道交通发展及人文需求。将轨道交通建设成为“双区——创新文化艺术平台”,打造深圳城市文化特色和深圳地铁品牌文化的专属名片。此次方案征集在全球范围内发起围绕深圳地铁“阳光+”理念的文化艺术创作。“阳光+”理念将演绎成设计语言及文化艺术创意被整合至车站中,贯穿整个网络,融入社区,连接城市,增益未来一代又一代的深圳人。利用深圳地缘优势,助力打造大湾区轨道交通一体化发展的文化中心,展现深圳作为先行示范区的战略高度,为国际轨道交通文化建设提供新型模式样板。
项目概况
Project Overview
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本次征集范围覆盖深圳市城市轨道交通四期工程文化艺术项目三个艺术征集段的车站空间,各艺术征集段包含线路及枢纽简介如下:
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A段
5号线工程(黄贝岭至大剧院站段)起自既有5号线工程黄贝岭站,终至大剧院站,全长约2.88km,共设车站3座,均为地下站。
8号线二期工程从8号线一期工程终点站盐田路站末端接出,终至盐田区的小梅沙站,并预留远期延伸至溪涌的条件,全长约7.94km,共设站4座,均为地下站。
16号线起于大运枢纽,终于坪山区田心站。全长约29.2km,共设站23座,均为地下站。其中换乘站10座。
岗厦北综合枢纽位于深圳市福田区深南大道和彩田路交叉口,枢纽为地下三层局部夹层车站,是轨道交通既有2号线、10号线、11号线及在建14号线四线换乘枢纽。
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B段
12号线起自左炮台站,终至海上田园东站,全长约40.54km,共设站33座,均为地下站,其中换乘站20座。
13号线一期及13号线北延段起自深圳湾口岸,终至公明北站。全长约41.6km,共设站27座,均为地下站。其中枢纽站3座,换乘站14座。是支撑大湾区城市群一体化融合,支持后海中心、留仙洞总部基地、光明新城等中部重点建设地区的南北向骨干线兼顾市域快线。
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C段
14号线起自福田岗厦北枢纽,终于坪山区沙田站,设站后折返线条件并考虑远期与惠州段的衔接。全长约50.32km,共设站18座,均为地下站。其中枢纽站4座,换乘站9座。
6号线支线一期起于光明区光明站,途经新明医院站、中山大学站、武汉大学站,止于深莞边界。全长约6.13km,共设站4座,将与东莞地铁1号线衔接。
黄木岗交通枢纽位于深圳福田区中心区东北部,是轨道交通既有7号线、在建14号线、规划24号线三线换乘枢纽,同时结合笋岗西路下穿车道建设开发利用东、西区地下空间。
大运枢纽位于深圳市龙岗区龙岗大道与龙飞大道交口,规划大运新城核心区,是轨道交通既有3号线、在建14、16号线和规划深大城际线四线换乘枢纽。
组织机构
Organizational Structure
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主办单位:
深圳市地铁集团有限公司承办单位:北京城建设计发展集团股份有限公司北京央美城市公共艺术院和深圳市中世纵横标识有限公司联合体深圳市杰恩创意设计股份有限公司和中国美术学院望境创意发展有限公司联合体
参赛对象
Participants
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本次竞赛采用公开报名的方式,具有艺术创作能力的国内外艺术家、设计师个人及团队、机构均可报名参加,不限国别、民族、年龄、性别。投稿作品件数不限,每件投稿作品署名作者最多不超过6人。
创作原则Principles图片“阳光+”作为整体线网的核心文化艺术概念,以建筑空间一体化的形式呈现在整个旅程的不同节点中,地铁乘客的每一次出行都是一场“文化之旅”,带给乘客愉悦的空间体验,激发城市活力。具体创作应遵循以下原则:
国际视野,本土文化:作品方案应具有国际化视野又关注本土文化的在地性,从文化内涵、设计元素、色彩、材质、空间形态、艺术特点、实用功能等多个角度创作。
城市精神,线站特性:作品方案需体现具体线路中的每座车站的文化和个性特征,符合线路在城市区域中的角色和定位,并融入社区文化。充分展现各线路设计风格和属于深圳的地域文化内涵及城市精神。
空间设置一体化要求:作品方案应该充分符合建筑装修一体化的设计理念,将文化艺术以多种展现形式融入到车站建筑、装修及景观等多种空间及界面。
征集范围及主题Scope and Subject
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公共艺术方案投稿作品的表现形式可采用雕塑(浮雕)、壁画、装置、新媒体和其它合适的方式,进行站点空间内主题性公共艺术创作。投稿需充分考虑地铁消防规范及作品长期展示、维护、清洁、对乘客的安全需求等。每位投稿者可选取其中1站或多站进行方案创作。
公共艺术计划投稿作品需围绕相应主题,对该公共艺术计划线段中包含的所有站点,进行系统化的理念策划、思路策划、主题策划、呈现方式与落地形式设计等相关内容,制定一整套或多套公共艺术计划案。
车站建筑空间景观文化艺术一体化设计概念投稿作品需考虑到艺术引导城市设计的综合理念,形成将文化艺术作品融入建筑、装修、景观、城市家具的一体化空间设计概念方案。
各站具体设计主题及条件,详情参见项目概况中的各艺术征集段资料包。
报名与作品提交Register and Submit图片
1、每个团队或个人可任选站点设计,不限提交投稿作品数量。
2、投稿作品务必以电子文件包形式发送,文件包名称:姓名+艺术征集段+站名/线段名+作品名;文件包包含:投稿作品展板、报名表(word+签字/盖章扫描件)、参赛者法律声明(签字/盖章扫描件),通过官方投稿邮箱提交。
3、投稿作品展板需按组织方提供的模板排版,如果有视频演示文件(不超过100MB)一同发送投稿邮箱。
4、设计任务书、投稿作品展板模版、《报名登记表》以及《版权申明书》见项目概况各段云盘码。
5、未使用模板进行投稿、《报名登记表》及《版权申明书》填写不完整、报送材料逾期将不被受理。
5、投稿作品由评审委员会评选后,其结果由组委会通知入选作者,并由主办方公布。
6、请将投稿作品投送至站点/线段对应的艺术征集段邮箱:
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投稿截止时间:2021年12月31日23:59
方案评审及实施Review and Implementation
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1、由相关领域不少于5名国内知名专家组成方案评审团对应征作品进行评选。
2、由评审团选出入围方案,其中包含推荐实施方案(每站/线段1个)和入围方案(每站/线段2-3个)。
3、推荐实施方案需根据评审意见及委托方意见进行方案深化完善,提供最终实施方案深化设计施工图、作品小稿或材料样板,达到可实施程度,将获得实施机会,享有作品署名权。
4、推荐实施方案未能按以上程序得以实施,只获得相应入围方案奖励。
5、如推荐实施方案因为水准原因空缺,或因作者原因未能达到实施要求,以及其他原因造成方案无法实施的情况。主办方有权采用另外途径选择实施方案,以保证项目整体能够如期完工。
6、方案艺术家需参与作品的监制工作,最终方案的实施制作由地铁建设方安排费用实施。
奖励设置Reward图片1、奖项设置说明:
组委会将推荐所有“入围奖”获奖作品择优选用,并颁发证书及入围方案奖励。入围作品最终若被采用建设实施,将被提名为“推荐实施奖”;“推荐实施奖”获得者将获得“推荐实施奖”奖金(包含税金、入围方案奖励、方案、深化设计、小稿、监制等费用)。
2、奖项、奖金设置:
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投稿规则及知识产权Rules and Intellectual Property图片
1、参赛者投稿方案的使用权归主办方所有。主办方有权在项目中使用参赛设计方案,同时对所有参赛作品拥有展示和宣传等权利。如参赛作品在评选中获奖,参赛作品除作者署名权以外,全部著作权归征集主办方所有。(包括但不限于对征集作品的方案进行再设计、生产、销售、展示、出版和宣传;自行使用、授权他人使用、实地建设等权利)。
2、投稿作品必须为原创,不得侵犯第三方的专利权、著作权、商标权、名誉权、字体及其他知识产权或其他任何合法权益,若出现纠纷责任自负。
3、参加过其他竞赛方案,曾在报刊、杂志、网站及其它媒体公开发表,或曾以任何形式进入商业渠道的作品不允许参加。
4、投稿作品概不予返还,请投稿者自行备份。
5、主办方对包括本规则在内的本次征集活动的所有文件保留最终解释权。任何与本次征集活动有关的未尽事宜,均由主办方进一步制定相应规定或进行解释。
联系方式
Contect
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本公告在深圳特区报、深圳商报、深圳地铁微信公众号、深铁建设集团微信公众号、UCD公共艺术发展平台、SOHOVita微信公众号、中国美院望境创意微信公众号、杰恩设计微信公众号、美术报微信公众号、中国公共艺术研究中心微信公众号等平台发出。
征集事务咨询(周一至周五,9:00-17:30,节假日除外)
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©来源:UCD公共艺术发展平台