快来投票吧，“未来直升机设计大赛”两项大奖由你定
发布时间：2023-09-08
阅读量：1485次
第三届“云龙杯”未来直升机设计大赛吸引了广大航空爱好者的参与，大赛现已进入网络投票阶段，拟评选“创意达人奖”和“最具人气奖”各1名，请大家为最喜欢的作品投票吧！
时间：9月5日至9月7日17:00
规则：每个账号可投一次，分别选出你心目中的“创意达人奖”和“最具人气奖”作品。
特别说明：作品排名不分先后，投票过程中如发现有抄袭或其他影响比赛公平的行为，请与大赛组委会联系，大赛组委会将认真核实。
快来为你心中的最佳加油，
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NO.1栖息旋翼无人机
栖息旋翼无人机采用多旋翼飞行器加装栖息臂的设计，具备复杂环境栖息功能，可栖息目标多，栖息点常见，环境适应能力强，可以占据制高点长时间侦察，也可在高低不平复杂地面充当自适应起落架，具备物料抓取和投放功能。
NO.2垂直起降倾转旋翼机
垂直起降倾转旋翼机通过一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，实现垂直起降和水平高速巡航转换。在垂直起降时节约空间和时间成本，在水平飞行时以较快的速度覆盖更远的航程，对于紧急救援、物流运输等领域具有重要意义。
NO.3三涵道垂起
三涵道垂起采用可折叠机翼的三涵道尾座式布局。垂直起降状态，机翼折叠，三涵道螺旋桨提供垂直方向推力，实现稳定姿态垂直起降。平飞状态，机翼完全展开提供升力，涵道螺旋桨提供向前推力。其采用油电混合动力以降低油耗，螺旋桨由电驱动，实现绿色航空。
NO.4 X-001多用途旋翼机
X-001多用途旋翼机是一种单座多旋翼飞行器，采用分布式混合电推进技术，同时驱动四个倾转旋翼，机身两侧挂点采用快拆式接口，可更换无人机或货舱等不同功能模块。无人机可与有人机在空中交会对接，也可以与其它无人机对接重组执行吊运等任务。
NO.5新概念模块化单兵侦察打击一体直升机
新概念模块化单兵侦察打击一体直升机采用模块化设计，具有流线型外形、轻质机身、减振降噪旋翼、高效电机和能源管理系统、自主飞行控制系统、多摄像头系统、快速响应打击系统等，实现小型化、垂直起降、察打一体和自主飞行能力，满足单兵作战需求和监测预警等应用需求。
NO.6沧龙
“沧龙”通用倾转旋翼机采用了前掠上单翼搭配外倾式“V”型尾翼的常规气动布局形式，搭配带跳板式尾门的大尺寸机舱设计。垂直起降状态采用非对称四旋翼升力布局，“V”型尾翼顶端布置有可停转尾旋翼动力舱，可驱动可停转尾旋翼提供后端升力，并与偏转后的主旋翼配平，保证起降过程的飞行稳定。
NO.7燕影飞行器
燕影飞行器融合燕子的优雅飞行特性和现代航空技术，外形仿照燕子的流线型设计减小空气阻力，翼型优化和翼尖缩进设计使飞行器在不同状态下保持稳定和机动，智能控制系统实时调整飞行姿态，确保稳定性，太阳能充电技术延长飞行时间，降低能源消耗。
NO.8“末日机器”垂直起降综合作战系统
“末日机器”垂直起降综合作战系统由载机平台-核动力空天母舰、攻击单元-垂起舰载攻击机、前伸侦察单元-高速侦察无人旋翼飞行器、察打单元-跨域侦察打击一体旋翼飞行器、运输补给单元-超重型三旋翼无人直升机、近防武器系统、导弹系统、激光武器系统和其他舰载保障设备组成。
NO.9“风神”Evtol飞行器
“风神”是一款2吨级电驱动垂直起降飞行器，兼顾了垂直起降和高速前飞能力，可用于人员和货物的快速转运。构型设计上借鉴远古“风神翼龙”的飞行姿态，采用机翼涵道风扇+可倾转尾涵道风扇构型，动力架构上采用氢燃料电池+储能锂电池+电机的混合动力架构。
NO.10鸿雁无人机
鸿雁全地形复合式支线货运无人机采用上单翼布局，起落架形式采用经典的前三点式，动力采用两台机翼内嵌的可遮挡关闭的涵道风扇及垂尾的两台可倾转动力装置，尾翼采用T型尾翼构型，可倾转动力装置采用类螺旋桨形式，且能实现主动扭转，能够保证较高的巡航速度和巡航效率。
NO.11鹰眼救援
鹰眼救援无人机是一款水面应急救援无人机，机身携带双目摄像头，可自动识别水面落水者呼救动作讯息，自动触发救援无人机飞到落水者的位置，无人机内圈黄色区域为内置游泳圈，可自动飞到落水者区域，及时营救。
以上是11份
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NO.1栖息旋翼无人机
栖息旋翼无人机采用多旋翼飞行器加装栖息臂的设计，具备复杂环境栖息功能，可栖息目标多，栖息点常见，环境适应能力强，可以占据制高点长时间侦察，也可在高低不平复杂地面充当自适应起落架，具备物料抓取和投放功能。
NO.2垂直起降倾转旋翼机
垂直起降倾转旋翼机通过一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，实现垂直起降和水平高速巡航转换。在垂直起降时节约空间和时间成本，在水平飞行时以较快的速度覆盖更远的航程，对于紧急救援、物流运输等领域具有重要意义。
NO.3三涵道垂起
三涵道垂起采用可折叠机翼的三涵道尾座式布局。垂直起降状态，机翼折叠，三涵道螺旋桨提供垂直方向推力，实现稳定姿态垂直起降。平飞状态，机翼完全展开提供升力，涵道螺旋桨提供向前推力。其采用油电混合动力以降低油耗，螺旋桨由电驱动，实现绿色航空。
NO.4 X-001多用途旋翼机
X-001多用途旋翼机是一种单座多旋翼飞行器，采用分布式混合电推进技术，同时驱动四个倾转旋翼，机身两侧挂点采用快拆式接口，可更换无人机或货舱等不同功能模块。无人机可与有人机在空中交会对接，也可以与其它无人机对接重组执行吊运等任务。
NO.5新概念模块化单兵侦察打击一体直升机
新概念模块化单兵侦察打击一体直升机采用模块化设计，具有流线型外形、轻质机身、减振降噪旋翼、高效电机和能源管理系统、自主飞行控制系统、多摄像头系统、快速响应打击系统等，实现小型化、垂直起降、察打一体和自主飞行能力，满足单兵作战需求和监测预警等应用需求。
NO.6沧龙
“沧龙”通用倾转旋翼机采用了前掠上单翼搭配外倾式“V”型尾翼的常规气动布局形式，搭配带跳板式尾门的大尺寸机舱设计。垂直起降状态采用非对称四旋翼升力布局，“V”型尾翼顶端布置有可停转尾旋翼动力舱，可驱动可停转尾旋翼提供后端升力，并与偏转后的主旋翼配平，保证起降过程的飞行稳定。
NO.7燕影飞行器
燕影飞行器融合燕子的优雅飞行特性和现代航空技术，外形仿照燕子的流线型设计减小空气阻力，翼型优化和翼尖缩进设计使飞行器在不同状态下保持稳定和机动，智能控制系统实时调整飞行姿态，确保稳定性，太阳能充电技术延长飞行时间，降低能源消耗。
NO.8“末日机器”垂直起降综合作战系统
“末日机器”垂直起降综合作战系统由载机平台-核动力空天母舰、攻击单元-垂起舰载攻击机、前伸侦察单元-高速侦察无人旋翼飞行器、察打单元-跨域侦察打击一体旋翼飞行器、运输补给单元-超重型三旋翼无人直升机、近防武器系统、导弹系统、激光武器系统和其他舰载保障设备组成。
NO.9“风神”Evtol飞行器
“风神”是一款2吨级电驱动垂直起降飞行器，兼顾了垂直起降和高速前飞能力，可用于人员和货物的快速转运。构型设计上借鉴远古“风神翼龙”的飞行姿态，采用机翼涵道风扇+可倾转尾涵道风扇构型，动力架构上采用氢燃料电池+储能锂电池+电机的混合动力架构。
NO.10鸿雁无人机
鸿雁全地形复合式支线货运无人机采用上单翼布局，起落架形式采用经典的前三点式，动力采用两台机翼内嵌的可遮挡关闭的涵道风扇及垂尾的两台可倾转动力装置，尾翼采用T型尾翼构型，可倾转动力装置采用类螺旋桨形式，且能实现主动扭转，能够保证较高的巡航速度和巡航效率。
NO.11鹰眼救援
鹰眼救援无人机是一款水面应急救援无人机，机身携带双目摄像头，可自动识别水面落水者呼救动作讯息，自动触发救援无人机飞到落水者的位置，无人机内圈黄色区域为内置游泳圈，可自动飞到落水者区域，及时营救。
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（截止时间：2023年9月7日17：00）
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