桥梁工程安全与韧性全国重点实验室(以下简称:实验室)已于2023年3月获科技部批准建设,依托单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司(以下简称:招商交科)、湖南大学、北京工业大学。为增强实验室人员的凝聚力和向心力、提升实验室的整体形象、加大对外宣传力度、形成实验室自身文化,决定面向实验室依托单位公开征集实验室LOGO标识设计方案。现将具体征集活动内容通知如下:
一、征集内容
实验室LOGO标识设计方案
二、征集时间
即日起至2023年10月31日
三、征集对象
招商交科全体员工、湖南大学全校师生、北京工业大学全校师生
四、应征作品设计要求
(一)设计要求:
1、应征作品必须是原创、未公开发表的作品,设计者必须是设计作品的合法拥有者。因征集作品知识产权纠纷引发的后果均由投稿人承担,主办单位不承担相关法律责任。
2、LOGO设计方案构图应简洁、大方,外观和谐庄重;富有科技感和时代感。
3、应征作品应主题寓意深刻,创意独特,能够反映实验室建设发展理念和精神内涵,能够体现重点实验室的定位、建设发展内容与目标(参考附件)。
(二)商务要求
1、应征作品须具有鲜明的象征意义,内涵丰富、创意突出,富有美感、动感和时代感,符合实验室发展理念,视觉冲击力强。设计稿应配有对设计思路、设计理念和作品内涵的文字说明(300字以内)。
2、应征作品应采用A4幅面的彩色设计图,标识旁明,图形、字体及颜色应搭配和谐,易于识别,要具有明显的标准图形、标准字、标准色,要满足便于加工制作,适合宣传,适合在多种场合和不同载体上使用(如:宣传、网站、旗帜、刊物、信笺等)。
3、提交完整的LOGO设计图稿,幅面为A4,格式为jpg,分辨率不小于300dpi,尺寸为210mmx210m。
五、应征作品提交
应征作品均采用电子邮件方式递交。在规定的时间内发送到指定邮箱:hewanyu1@cmhk.com(招商交科)、zqfeng@hnu.edu.cn(湖南大学)、xukun@bjut.edu.cn(北京工业大学),邮件标题注明“桥梁工程安全与韧性全国重点实验室形象标志logo征集”,邮件内容包含设计人个人信息(包含所在单位/院校、姓名、联系方式)。
应征者可提交多份应征作品。
六、评选方式
(一)资格审查
由实验室根据基本征集要求进行筛选,取消不符合要求的作品的参赛资格。筛选要点如下:
1、应征作品必须是原创作品
2、应征作品主题应充分结合实验室元素,体现文化特色
3、稿件内容完整且符合填写要求:包括LOGO标识和设计方案
(二)专家评选
对入围作品,主办方组织专家进行严谨、公正的评选,有权要求应征者对作品进行修改、重新设计制作,以备进行终选。
七、奖项设置
奖项设一等奖3名,奖金3000元;二等奖6名,奖金2000元;三等奖10名,奖金1000元,并颁发获奖荣誉证书。
八、应征作品的权属
(一)本次征集活动的所有获奖作品的知识产权归实验室所有,获奖者不得使用和转让第三人,或以其他形式行使、拥有对获奖作品的知识产权。
(二)实验室有对其设计不完善之处进行修改的权利。实验室可对该作品进行任何形式的使用,包括但不限于商标注册、发表、修改、复制,以及以任何形式的商业开发等。
联系方式:
招商交科:
何皖钰hewanyu1 cmhk.com
湖南大学:
封周权zqfeng hnu.edu.cn
北京工业大学:
许坤xukun bjut.edu.cn
注:本活动最终解释权归桥梁工程安全与韧性全国重点实验室所有。
附件
桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
基本信息介绍
固定布局
工具条上设置固定宽高,
背景可以设置被包含,
可以完美对齐背景图和文字,
以及用于模板制作。
桥梁工程安全与韧性全国重点实验室(State Key Laboratory ofBridge Engineering Safety and Resilience)(以下简称:实验室)于2023年获批建设,依托单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司、湖南大学、北京工业大学。
一、实验室定位
立足于解决交通强国等国家重大战略关注的交通基础设施安全与韧性共性问题,聚焦桥梁结构抗震、抗风、冲击等动力问题及智能检测监测与长期性能保障技术,开展应用基础研究,开发分析软件、结构测试与智能化运维装备,成为桥梁工程安全与韧性领域科技创新的策源地和技术发展的引领者,形成国家战略科技力量。
二、实验室五个研究方向
(一)桥梁地震动力效应与减震控制
(二)柔性桥梁风致振动与性能调控
(三)桥梁冲击动力行为与高效防护
(四)桥梁智能检测监测与智慧诊断
(五)桥梁长期性能保障技术与装备
三、实验室拟重点解决的科学问题和关键技术
(一)3大科学问题
1、桥梁结构多灾变损伤失效机理
2、桥梁结构全生命周期性能演化规
3、桥梁结构动态感知与智慧诊断
(二)5项关键技术
1、复杂地质地形环境下桥梁地震响应预测及减震控制技术
2、柔性桥梁风致非线性振动全过程分析及高效抑振技术
3、桥梁冲击全要素数值分析方法与高耗能减振缓冲技术
4、多源数据融合的空天地一体化结构动态感知与精准预警技术
5、高效率低干扰的桥梁服役性能靶向恢复与提升技术
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