中标丨海珠创新湾门户枢纽城市设计暨核心地块建筑概念设计
发布时间:2024-04-22
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近日,在海珠创新湾门户枢纽城市设计暨核心地块建筑概念设计国际竞赛终期评审中,清华大学建筑设计研究院有限公司与德国ISA意厦国际设计集团联合体方案从国内外优秀设计团队中脱颖而出,荣膺第一!
海珠创新湾
门户枢纽城市设计
暨核心地块建筑概念设计
Urban Design and Architectural Conceptual Design of
Core Area in Haizhu Innovation Bay Gateway Hub
01
典型单元丨四个典型、四大挑战
从前航道到后航道,城市营造升级,珠江沿岸高质量发展带走向世界级水岸。海珠创新湾门户枢纽,南湾入城、中心南进的城市封面、中央城脉与珠江沿岸高质量发展带交汇的黄金十字锚点,毗邻国家湿地。
未来的海珠创新湾门户枢纽,作为珠江后航道旧工业区&旧城典型更新单元样本【历史典型+生态典型+交通典型+城市功能典型】,将探索后航高质量发展标准范式,引领全线转型升级。
▲“功能典型”+“交通典型”
“先发展后规划”的生长环境,让后航锈带日渐蒙尘,往昔繁盛的典型生产单元,均与海珠创新湾面临同样挑战:
挑战1:【形象待定义】
后航道沿线一众CBD,亟需去均质化,更鲜明的呈现全球文化水岸的地域ID;
挑战2:【高快多割裂】
早期发展粗放,过境道路严重割裂城河,亟待缝合;
挑战3:【灰绿色滘口】
充裕的绿色基底,有限的自然环境,河汊水网被交通市政灰色基础设施严重挤占,城市背河而行,亟需打破交通与建筑、水绿五线各自为政的僵局;
挑战4:【利用需精明】
可开发用地不足40%,仅3个地块可借新基建一体化成型,16万㎡消极防护绿带,资源需精准聚焦投放。
▲16万㎡可用绿地的尺度类比
02设计主张丨四大构思、井字骨架
设计借南环下沉契机,缝合城河割裂,打破枢纽与道路、水绿各自为政的僵局,释放被设施挤占的灰绿河道,最大化沿岸土地价值,还河于民。
方案顺势而为,聚焦16万㎡既有井字廊道与两大枢纽上盖的再缝合,提出4大构思:
剥离速度,重组快慢,缝合裂隙
顺河而生,还河于民,修复河境
因河而兴,多维供给创新产品,织补产业雨林生态
韧性进化,近远平稳过度,精准一体集成建设
通过综合要素的捏合重构,落笔复兴“井”字公共骨架,连一河两岸三心完整街区,打造链河新型设施综合体,诠释从灰绿到亮绿、从锈带到秀带的亲自然水岸生活,以此为示范单元,牵动后航道全面更新升级。
作品详见(复制以下链接进浏览器查看):
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