据国内知名汽车设计机构招股书及市场研究报告数据显示，2022年全球独立汽车设计市场规模约为1236.5亿元，预计2025年市场规模将达到1493.7亿元。而在中国市场，2022年中国独立汽车设计市场规模为124.3亿元，预计到2025年将达到317.2亿元。这些数据虽是针对独立汽车设计市场的，但从侧面可看出整个汽车设计产业有着巨大的增长潜力、无限的发展空间和更多的就业机会！
  汽车设计市场的蓬勃发展，当然离不开设计新生力量的科学培养。除了设计院校的专业化人才培养体系，学校和设计单位的合作愈发紧密，各大车企举办的设计大赛便是从学术理论到应用实践的最佳设计试炼场。
  考虑到各位学生的时间和精力毕竟是有限的，如何选择最合适的比赛，实现自己最大的收获呢？今天星球君给大家盘点国内各大主流汽车设计大赛，相信看完后会更加清晰各赛事的特色。
  1.上汽设计大赛，资格最老的老克勒
  2013年发起，至今已举办了12届。设计任务的设置比较细分，有1个主赛道和5个分赛道。这对不同领域的参赛者比较友好，学生可以选择自己擅长的舒适区。
  但是，整体赛程跨度较长，如果可以顺利入围并顶过暑期终评，来到设计决赛，将历经4.1的投递到11.8决赛评审，从早春到了晚秋。学生需要把大量的时间和精力放到这个项目上。
  资格虽是最老的，优秀的设计作品相信也收集了不少。但是在入围作品的审核把关上还需要更加严谨。据悉在入围名单里，有选手的作品涉嫌抄袭，好在有百万网友的火眼睛睛，向组委会进行了举报，才保全了对其他选手的公平竞争，这也导致了原定于7月3日放榜的时间延后到了7月4日。

  这次小风波促使大赛组委会特别成立了设计仲裁委员会，这种快速反应的组织能力还是值得肯定。老大哥的宝贵经验也给广大设计大赛的晚辈们提了个醒。

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