在快速演进的未来出行图景里，交通模式与车辆技术正经历颠覆性变革，而轮胎作为车辆与路面的唯一接触部件，其重要性愈发凸显。“未来出行方式中的轮胎”以及“环境友好型概念胎”这两大命题，成为探索轮胎在未来出行领域关键作用的核心。它们聚焦轮胎设计层面，旨在凭借产品创新，为出行产业的发展与升级注入强大动力。
  青岛轮云设计研究院
  青岛轮云设计研究院是青岛市首个橡胶工业设计研究院。研究院以服务国家轮胎产业为使命，以轮胎产业工业设计公共服务为核心功能，以轮胎行业关键共性技术为研究重点，整合国内国外、线上线下设计资源，建设开放共享的研究开发平台、协同高效的成果转化平台、产学研联动的人才培养平台、支撑轮胎制造业创新发展的公共服务平台。
  命题一：未来出行方式中的轮胎
  轮胎作为现代交通工具不可或缺的核心部件，历经百年发展已形成完整的技术体系。
  现有轮胎技术体系存在显著痛点：维护依赖人工经验判断、故障处理采用被动响应模式、更换周期缺乏精准预判，这些不确定性严重制约出行效率与安全性。
  当前，随着新能源革命与智能技术浪潮的叠加冲击，交通工具正经历颠覆性变革，这必将引发轮胎在功能形态、交互逻辑和产业定位等方面的深度重构。未来的出行什么样，轮胎又扮演什么样的角色？让我们共同期待。
  命题二：环境友好型概念胎
  在国家"双碳"战略深化推进的背景下，我国相继出台重要政策规划为产业转型指明方向。2021年11月工信部发布的《"十四五"工业绿色发展规划》，首次将绿色低碳材料推广纳入工业碳达峰重点工程；2022年5月国家发改委《"十四五"生物经济发展规划》进一步提出生物基材料替代传统化工原料、生物工艺革新传统生产方式的转型目标。
  汽车工业作为重要污染源，其全生命周期产生的环境污染约占社会总量的40%，其中轮胎制造及使用环节贡献度达20%。面对这一现实挑战，轮胎产业的创新转型具有双重战略意义：既是企业应对全球绿色贸易壁垒、实现可持续发展的必然选择，更是推动我国橡胶工业由大转强、建设现代化产业体系的关键突破点。
  本次概念设计应着重把握以下维度：其一，通过材料创新提升产品附加值；其二，构建循环经济模式，建立废旧轮胎全生命周期管理体系；其三，优化生产工艺，实现生产过程的低能耗与低排放；其四，创新产品设计，延长轮胎使用寿命并降低使用能耗。
  PART01创新侧重点
  适配多元出行变革：
  当下，电动汽车普及、自动驾驶技术成熟以及低空经济兴起，重塑未来出行格局。轮胎需契合这些变化，为不同出行方式提供支撑。例如：适合电动汽车的低能耗轮胎，自动驾驶的主动探测轮胎等；
  提升综合出行体验：
  为用户带来更舒适、安全、高效的出行感受，在人机交互等方面的创新，解决目前的痛点问题；
  融入智能出行生态：
  使轮胎成为智能出行系统的关键一环。借助物联网等技术，实现轮胎与车辆、道路基础设施以及用户终端的信息交互；
  坚持推动可持续发展:
  以全生命周期管理为主线，通过材料创新，提升轮胎环保性能，有效降低轮胎对环境的影响。
  PART02评审标准
  (40%)创新性：理念和技术方案的创新程度；
  (20%)功能性：满足未来出行或碳中和目标的需求；
  (20%)美观性：设计的美学价值和视觉吸引力；
  (10%)市场潜力：设计方案的市场竞争力和商业价值；
  (10%)可行性：设计方案的落地性和产业化潜力。
  PART03方案呈现

  参赛者提交概念轮胎设计方案说明书（需包含概念胎图片），清晰展示设计理念、技术方案和创新点。

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