竞赛背景情况
  维多利亚高架铁路蜿蜒曲折地穿过伦敦南部，它连接（有时候切断）了城市不同的社区，是伦敦南部大部分地区的一个标志性特征。
  这样一个由砖和铁建成的城市基础设施以及沿线附近的空间，如何能被重新设计成一个丰富和绿色的资源来连接和支撑社区、商业活动和野生动植物？  
  “低线（The Low Line）”的概念提供了一种新的方式来看待高架铁路，以及它在从西边的Bankside通过伦敦桥到东边的Bermondsey街区这一段所起的作用。“低线”将提供沿高架桥底部的连续步行路线，随着时间的推移，将逐步开放，并与高架拱形结构本身以及高架桥附近地点的建设联系在一起。
  历史上，高架桥的拱形结构导致了“城市内部”的社区与更活跃的河岸区的隔离。这条“低线”提供了一种将高架桥沿线的空间连接起来的方法，这样它们就可以扩展到更广阔的街区，并有助于将经济活动的利益进一步传播到Southwark。
  低线设计竞赛为建筑师和景观设计师、生态学家、城市设计师、艺术家、工程师和其他学科提供了一个机会，探索“低线”所呈现的许多相互关联的线索，并为高架桥塑造一个绿色和创意的典范。一个植根于可持续发展的城市——伦敦国家公园城市（London's National Park City）皇冠上的一颗明珠。
  来自伦敦的PDP与景观事务所Macfarlane and Associates Landscape Architects、可持续设计顾问Greengage sustainability consultants、环境顾问Studio 4215组成的团队赢得了本次竞赛。
  竞赛获奖情况
  获胜团队
  PDP London、Macfarlane and Associates Landscape Architects、Greengage sustainability consultants、Studio 4215
  ©PDP London
  ©PDP London
  ©PDP London
  低线公地
  PDP团队设计的“低线公地（The Low Line Commons）”方案将当地社区以及自然作为项目的核心。该设计提供了四个相互关联的主题，以帮助引导新兴的低线：生产性绿色基础设施、欢乐的公共空间、多样化和绿色经济以及历史和文化联系。
  低线将创造无障碍的新绿色连接系统，并纳入各种生态干预措施，有助于改善当地空气质量，创造更健康的环境。方案提出了利用生态工程方法，如生物墙种植、街道雨水花园等，避免了地表洪水同时具有雨水收集的可持续排水系统。该项目增加了绿化基础设施，包括植树、社区花园和野生动物栖息地，以帮助为社区创造一种“场所感”，并鼓励更多的人来参观低线。
  入围团队
  Ludwig Willis Architects
  ©Ludwig Willis Architects
  ©Ludwig Willis Architects
  ©Ludwig Willis Architects
  入围团队
  Matthew Halsall Design Studio
  ©Matthew Halsall Design Studio
  ©Matthew Halsall Design Studio
  ©Matthew Halsall Design Studio
  入围团队
  Weston Williamson
  ©Weston Williamson
  ©Weston Williamson
  ©Weston Williamson
  入围团队
  Gutiérrez-delaFuente Arquitectos
  ©Gutiérrez-delaFuente Arquitectos
  ©Gutiérrez-delaFuente Arquitectos
  ©Gutiérrez-delaFuente Arquitectos