六月中旬，知名汽车品牌玛莎拉蒂（Maserati）时隔23年后首次更改其标志性符号——三叉戟图标。其最大的变化特征莫过于优化「三叉戟」的造型，使其看上去更轻便更锋利。
  时隔一个月后，玛莎拉蒂于2020年7月16日发布了Ghibli Hybrid混合版车型，但修改后的三叉戟并没有出现在这款车型上。玛莎拉蒂MC202020年9月9日，玛莎拉蒂正式发布了全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20。从名字来看，「MC」是玛莎拉蒂赛车部门Maserati Corse的缩写，而数字20则代表了2020年。新的椭圆形徽章移除了红色（红色三叉戟变蓝色），保留了「玛莎拉蒂蓝」和白色两种颜色。另外，三叉戟的底部位置留出一定空间，与椭圆下部的蓝色区域分离开来。
  玛莎拉蒂新车标
  蓝色背景上方的大小衬线文字「MASERATI」字间距更大，而且还将原本连在一起的「RA」两个字母完全放开了。其实新的字体是目前玛莎拉蒂在线上媒体中被广泛采用的一种标准形式。总体来说，新图标看起来更加现代，平衡和优雅。据了解，这是玛莎拉蒂2005年以来第一次更改椭圆图标。
  玛莎拉蒂MC12和MC20车标对比（前格栅和方向盘）
  除了引擎盖前方的LOGO更新，玛莎拉蒂MC20从前格栅到方向盘、轮毂、C柱、内饰等整个车身均更换了新版三叉戟。
  玛莎拉蒂MC12和MC20车标对比（C柱和尾部）
  同时，MC20的C柱将不再使用「saetta」版本标识（椭圆图标下方增加了一条横线），改用不带椭圆边框的三叉戟。另外，MC20的尾部也将采用前段时间更新的新版刻字「Maserati」，而且下一个玛莎拉蒂车型将使用相同的字体。

  玛莎拉蒂MC20至于此次发布的MC20其实是MC12（2005版）的继承者，搭载玛莎拉蒂全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6引擎，配备了来自F1赛车的「双火花塞预燃室燃烧系统」，最大功率可达630匹马力，最大扭力730牛顿米。该产品计划于今年年底开始量产，并将在9月9日全球发布后接受订单。

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